空壓(ya)機的(de)(de)長(chang)期工作所產生的(de)(de)噪(zao)音(yin)污(wu)染對人的(de)(de)傷害是很大的(de)(de), 長(chang)期接觸一定(ding)強度的(de)(de)噪(zao)聲,可以對聽(ting)覺系統造成危害,那(nei)么企業就(jiu)有義務來(lai)采取一些措施來(lai)降低(di)空...
在(zai)全(quan)機械式無(wu)級調(diao)速減速機全(quan)范圍(wei)系列產品(pin)出現之前,變頻技術還有廣大(da)(da)的市場,而無(wu)級調(diao)速減速機目(mu)前的傳(chuan)動效(xiao)率(lv)與最大(da)(da)功率(lv)還很(hen)有限,無(wu)法滿足工業應用的...
凡是(shi)具有兩面性(xing),在空(kong)壓(ya)機的傳動(dong)系(xi)統中也是(shi)這樣,目前市場上空(kong)壓(ya)機的主流傳動(dong)方式(shi)主要是(shi)齒輪傳動(dong)與(yu)皮帶傳動(dong),兩者之間都有各自(zi)的優勢與(yu)弊端: 1、從效(xiao)...
從構造來比較:雙螺桿是兩個轉子(zi)嚙(nie)合(he)工作,轉子(zi)均為金屬件,耐磨損,在(zai)長時間使用(yong)中(zhong)排(pai)氣(qi)量是不會下降的;而單螺桿是一個蝸桿帶動兩個星輪(lun),星輪(lun)為非金...
后冷卻器堵塞的(de)現象有兩種(zhong)(zhong)(zhong),一種(zhong)(zhong)(zhong)是積碳,一種(zhong)(zhong)(zhong)是水(shui)垢; 積碳堵塞 :由(you)于(yu)壓(ya)縮(suo)機的(de)運(yun)轉(zhuan)部件需(xu)要潤(run)滑(hua)油的(de)潤(run)滑(hua),因此會使(shi)一部分壓(ya)縮(suo)空氣中含有潤(run)滑(hua)油的(de)成分...
1、加強潤滑油(you)管理(li) 為了控制積炭(tan)的生成(cheng)速度,應選用基礎油(you)好(hao)(hao),殘炭(tan)值(zhi)小;適(shi)宜的粘度 (IsOVG68-100);良好(hao)(hao)的抗熱氧(yang)化(hua)安定性(xing)(康式殘炭(tan)增值(zhi)<3%);燃點高...
根據空壓(ya)機的工作特性,把空氣(qi)經(jing)過一級(ji)(ji)或二級(ji)(ji)以上壓(ya)縮(suo),制成壓(ya)縮(suo)空氣(qi)。缸體和活(huo)塞需要潤(run)滑(hua)油潤(run)滑(hua)必然(ran)會(hui)(hui)生成積炭(tan),空氣(qi)壓(ya)縮(suo)會(hui)(hui)大幅升(sheng)溫,空氣(qi)中含有氧氣(qi)...
首(shou)先我們要(yao)清楚(chu)潤(run)滑油的(de)好(hao)(hao)壞對噴油螺桿機(ji)的(de)性(xing)(xing)能具(ju)有決定性(xing)(xing)的(de)影響,良好(hao)(hao)的(de)油品(pin)具(ju)有抗(kang)氧(yang)化(hua)穩定性(xing)(xing)好(hao)(hao)、分離迅速、清泡(pao)性(xing)(xing)佳、高(gao)粘度、防腐性(xing)(xing)能好(hao)(hao),因此,一...
機(ji)(ji)油過濾器(qi):機(ji)(ji)油過濾器(qi)是清潔潤滑油進入螺桿壓縮機(ji)(ji)內的保證,在環境惡劣使用時應縮短更(geng)換周期,嚴禁(jin)超期限使用機(ji)(ji)油濾芯(xin),否(fou)則由(you)于濾芯(xin)堵(du)塞嚴重(zhong),壓差(cha)...
首先對(dui)于操(cao)作來說必須熟(shu)悉(xi)該空壓機的結構、性能、工作原理、操(cao)作程序及(ji)其注意事項等,必須經過技術培(pei)訓和安全(quan)培(pei)訓,經考試合格(ge)后,持證(zheng)上崗,無證(zheng)不得...
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